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【記者侯俐安、葉冠妤／台北報導】台灣民航史上首次機師罷工，在桃園市機師職業工會發動華航機師長達158小時的罷工行動後，勞資雙方歷經4次勞資協商、32小時談判，終於在昨晚落幕。華航宣布航班將逐漸恢復正常，工會提出5大訴求全數取得共識，不過7天罷工總計取消214班、影響航班超過2萬5000人，也讓華航營收損失超過5億元。 勞動部次長劉士豪代表工會宣布，在簽署團體協約後的團協有效期間，「雙方同意放下武器，未來不再進行爭議行為」。 昨勞資雙方第4次協商，上午先針對保證國籍機師達成共識後，首度出席的劉士豪帶雙方進入長達7小時「密室協商」，直至晚間8時30分出面說明。隨後行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦、華航董事長何煖軒也共同出席召開記者會。 針對工會提出的改善疲勞航班、保障國籍機師、禁止秋後算帳且禁搭便車、撤換破壞勞資關係的不稱職主管、比照長榮航空保證第13個月全薪且會員限定等5大訴求，資方宣布全數達成共識。但原本第5項訴求是「保障13個月全薪」，由於華航去年已同意支付飛安獎金總計1.2億元，華航資方並未直接埋單。 桃園市機師工會華航分會在2月8日凌晨零時無預警宣布罷工，當天清晨6時起在松山、桃園、高雄機場出發航班執行罷工，由於正值大年初四，不少出國與返台旅客連日到機場撲空。這不僅是國內首度機師發動罷工，更寫下不少紀錄。包含第3次協商從凌晨1時至中午12時，「紅眼協商」寫下國內勞資協商史登場時間最晚、談判時間最長紀錄。 工會宣布總計有622名機師繳交檢定證參與罷工，不過前天晚間開始機師陸續取回檢定證，截至昨下午就已取回121張檢定證，航班陸續恢復正常，也讓工會氣勢急轉直下。 雙方歷經兩次協商破局，第3次協商開放媒體進場並全程直播，終於在改善疲勞航班達成共識，雙方同意飛時8小時以上派3名機師、12小時以上派4名機師，包含舊金山、法蘭克福、阿姆斯特丹、羅馬、倫敦等5條航線；華航也同意改善5大特殊航班包含西安、帛琉、關島、美國安克拉治—紐約及重慶紅眼航班；至於第2至第5項訴求，華航同意在2年研議不新聘外籍機師，其餘3項都仍語帶保留。 |
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