|
读新闻
【記者侯俐安、董俞佳、葉冠妤／台北報導】長榮空服員發動罷工投票，昨取得合法罷工權。外界預估，工會可能在6月底、7月初，暑假旺季時發動罷工，將優先衝擊立榮國內線，預估每日影響近萬人。交通部成立應變小組，一旦罷工發動，將啟動應變中心，確保立榮獨營的馬祖航線營運不中斷，並協調航港局、國防部軍機及其餘國籍航空，備妥預備運能。 對於罷工開票結果，長榮航空表示遺憾。不過長榮也說，這次罷工開票作業，長榮航空是重大利益關係人，雖發函希望能見證開票作業，不解桃空職工為何拒絕。長榮也重申協商大門不會關閉，並也在前天回函工會，因籌備股東會因素，希望6月25日後擇期再行協商，呼籲工會爭取空服員福利之際，也能以消費者及旅客權益為優先考量。 長榮空服員約4200人，其中外籍空服員近500人。桃園市空服員職業工會昨開票，其中長榮分會會員3276人中，有2949人同意罷工，約為會員人數9成，也等於長榮空服員中，超過7成贊成罷工。另外，桃職工會員中，華航及其他分會2657人，也有1089人投同意票。全體會員中有6成8同意罷工、長榮分會9成同意，達到罷工雙門檻。 針對何時罷工？工會昨天強調，隨時都可能採取罷工行動，但不會關閉罷工協商。至於是否會有預告期？工會指出，去年12月底勞資爭議調解至今6個月，工會屢次開記者會、呼籲資方協商，已達預告效果，不會再另外預告。媒體詢問是否可能在6月24日之前？工會表示「不排除」。至於一旦罷工，華航分會是否支援？工會表示具體形式將等罷工展開再告知。 由於長榮一旦罷工，國際線可簽轉他航或減班因應，但立榮航空在國內線運能達4成5，且有6成5人力由長榮空服支援，若空服員選在7月暑假旺季罷工，不僅將影響出遊旅客，也將衝擊離島民眾返鄉。 對此，交通部表示，為因應空服員罷工，交通部日前已成立應變小組並開過5次會議，討論因應方式，一旦長榮宣布罷工，就將進駐應變中心。交通部應變計畫將優先維持國內線運能，尤其確保長榮獨營的馬祖航線不中斷，國際線則由華航及其他航空公司支援。勞動部則表示，尊重工會行使爭議行為的權利，也呼籲長榮航空公司正視員工心聲，釋出善意與誠意。 若暑假罷工 旅行業者：來不及應變 【記者董俞佳／台北報導】長榮航空空服員通過罷工門檻，工會將不排除罷工，昨傳出，可能在暑假期間發動罷工。對此，旅行業者表示，罷工是勞工的合法權益，但是交通部、觀光局、民航局一定要有對策，否則暑假就要來了，現在要換機位也換不了，業者根本來不及、沒有辦法應變，「我們如同待宰羔羊」。 中華民國旅行商業同業公會全國聯合會召集人李奇嶽表示，經過法定程序取得罷工權，這是長榮航空空服員的合法權益，旅行業者對此尊重。 李奇嶽說，之前華航2次突襲式罷工，突然宣布罷工就馬上罷工，這樣對旅客、旅行社都是很大的傷害政府也應該針對若罷工將會影響廣泛大眾的權益的事業單位訂出可以遵循、且降低傷害的罷工預告期。 昨傳出若長榮空服員罷工，預計會在暑假期間。對此，李奇嶽表示，暑假就要來了，大學暑假是6月底，不到1個月時間，要大家現在該怎麼辦，若要他們暑假改訂其他公司的機票，問題是，暑假是旺季，熱門線的機位都賣完了阿，剩下一些零散的機位。 李奇嶽表示，長榮、華航是國內旅行社的兩大主要的航空公司，很多外籍航空並沒有提供團體票政策，廉航更是沒有，對旅行業者影響相當大。 富豪旅行社總經理柯中文表示，長榮是他們的主要航空公司，若罷工將對旅客、業者造成很大的影響，旅行社跟遊客簽訂觀光契約，政府也應該規範航空公司，既然旅行社已經付了機票錢，相對也要有履約保證，若罷工，必須賠償。 李奇嶽表示，暑假就要來了，長榮航空應好好跟工會協調，不要再發生罷工的情況了。  長榮空服員發動罷工投票，昨取得合法罷工權。記者曾吉松／攝影 |
下级分类
