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【記者楊文琪、林汪靜/台北22日電】新冠肺炎疫情延燒全球,國際航空客運呈半停擺狀態,各航空公司靠貨運支撐營運;交通部今年6月曾研議增加開放中國大陸6個航點給國籍航空公司以客機載貨,但因近期大陸軍機不斷越過台海中線、兩岸關係緊張,外傳陸委會不同意開放,恐讓航空業者期待已久的貨運商機落空。 業界認為,兩岸只載貨不載客的營運模式,完全不會有防疫問題,若這樣都未能被獲准,顯然就是政治問題;兩岸關係持續緊繃,疫後兩岸經貿及人員往來互動狀況將讓人擔憂。 陸委會副主委兼發言人邱垂正昨晚回應稱,開放航點一事還在研議評估中,他已聯繫交通部次長,請交通部民航局對外說明。民航局表示,開放大陸客運航點因涉及問題較多,且無急迫性,未來將配合整體防疫及兩岸情勢,做綜合評估及通盤考量。 受新冠肺炎疫情影響,各國採取嚴厲邊境管制措施,全球客運航班大幅縮減,但「宅經濟」大爆發,電子零組件、資通訊產品、電商商品、醫療用品等,致使航空貨運需求大增。 國籍航空業者今年2月就一再反映,中國大陸復工後,兩岸進出口增加,運能已不符合市場需求,希望開放原來的兩岸航點,僅供貨運不提供載客的飛航服務。交通部評估後於6月初對外表示,已研議開放中國大陸深圳、重慶、青島、寧波、廣州及長沙等6個客運航點讓中華民國國籍航空以客機載貨,希望減輕因疫情造成的嚴重虧損,不過交通部提案給疫情指揮中心後,一直到8月下旬都沒有下文。 |